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上汽车型-上汽荣威在浙江乌镇发布了荣威RX5 MAX-灵武新闻网

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麦迪娜回应撞名

MAX實現兩大升級,即交互手段的升級和「交互」到「交流」的升級。榮威RX5 MAX由「聽」到「看」,多維度感知用戶。SKY

榮威RX5 MAX共有三種動力:400TGI車型搭載上汽「藍芯」2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,匹配TST

除了在智能網聯方面的進化,榮威RX5 MAX在外觀設計、動力系統方面也有所改變。

此外,上汽和阿里簽署《上汽與阿里進一步深化戰略合作框架協議》,雙方將戰略重組斑馬網絡和YUNOS,並將合作領域擴大至汽車出行平台、自動駕駛、汽車行業雲等領域,YUNOS操作系統整體知識產權及業務將注入斑馬。上汽集團(600104)董事長陳虹表示,上汽和阿里作為斑馬最重要的基石股東,一定會繼續加大投入,全力支持斑馬的發展。歡迎更多合作夥伴一起參与將斑馬打造成面向全行業開放的智聯網汽車平台。上汽集團也將與阿里巴巴就下一代智聯網汽車的核心基礎技術進行合作研發,共同打造全球領先的汽車行業雲和汽車數字化服務標準,並深化在出行服務平台領域的合作。

8月28日,上汽榮威在浙江烏鎮發佈了榮威RX5 MAX,定義其為「智聯網硬核中型SUV」。新車擁有9款燃油車型,官方指導價11.88-18.98萬元,現在購車可享12000元現金優惠,實際售價為10.68-17.78萬元,另外還有全系終身免費基礎流量禮,首付1.3萬元、24期0利率金融禮。同時,榮威RX5

MAX插電混動版車型也同步啟動預售,預售價21-24萬元,並將於10月中下旬上市交付。

和訊汽車點評:自2018年6月起,中國車市進入寒冬,曾經的增量市場已逐步轉化為存量市場,合資車型降價衝擊更是讓部分定位中高端市場的自主品牌生存壓力陡增。上汽榮威2018年銷量實現了同比增長19.6%,但在2019年未能保持住高速增長態勢,據乘聯會公布的銷量數據顯示,榮威品牌今年1~7月累計銷量243048輛,相比去年同期的291063輛,同比下降16.5%。上汽榮威意識到,單純依靠價格優勢換取銷量的時代已經結束,用戶不再願意為低價車型買單,而是尋求更高品質的車型。榮威RX5

MAX能否成為一場「及時雨」,它的市場表現如何,我們等待市場的反饋。

隨着榮威RX5MAX的上市,上汽全新智能座艙技術品牌「AICS」也同步發佈。AICS是上汽智能網聯汽車旗下的高端技術品牌,其名由「AI(人工智能)」+「Connect(網聯)」+「Space(全維度空間)」組成,這是上汽智能座艙開發的三大核心理念。AICS還是「X」的諧音,既代表上汽榮威不斷進行「X探索」的品牌基因,也寓意出行、行動的「Xing」。

6速濕式雙離合變速箱,最大功率170kW,最大扭矩370Nm;300TGI車型採用全新一代「藍芯」1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm;插電混動版本則搭載上汽第二代全新「綠芯」動力,匹配10速EDU獨家新能源科技。

CLOUD智能雲服務等功能,讓出行體驗由「駕駛」到「乘享」。

MAX作為上汽榮威2019年的重磅產品,亦被視為一款破局之作,據悉,自8月16日啟動預售,十幾天就獲得6千多台的訂單。就在發佈會前,突然降臨的一場大雨衝散了夏末的悶熱。榮威RX5

EYE天眼系統能夠主動識別面部信息,用戶「刷臉」登錄后,輕踩剎車即可啟動車輛,系統還會根據日期、天氣等因素,為用戶定製專屬問候與提醒;BYOD多用戶隨心控,車上任一位置的乘員都可通過手機控車;全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0,視野擴大消除A柱盲區,同時帶來趣味POI實景標籤,導航體驗再升級。此外,新車還搭載車信、閃念助手、SAIC

榮威RX5MAX首次對家族律動設計進行「強韌」演繹,前臉採用懸浮鯨翼格柵,與星海戰艦全LED大燈相融;新的「極智藍」車身色,可隨不同的光線角度呈現多種顏色。內飾方面,採用打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等多種高級材質覆蓋;搭載14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀錶、BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等配置。

隨着科技的發展,人們對更深層次的人車「交流」產生了渴望。「智能座艙」榮威RX5

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